ข้อดีของแบตเตอรี่เก็บพลังงานมีอะไรบ้าง?

เส้นทางทางเทคนิคของอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานของจีน - การจัดเก็บพลังงานเคมีไฟฟ้า: ปัจจุบันวัสดุแคโทดทั่วไปของแบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่ประกอบด้วยลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LCO), ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ (LMO), ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) และวัสดุแบบไตรภาคลิเธียมโคบอลเทตเป็นวัสดุแคโทดเชิงพาณิชย์ชนิดแรกที่มีไฟฟ้าแรงสูง ความหนาแน่นของก๊อกสูง โครงสร้างที่มั่นคง และความปลอดภัยที่ดี แต่มีต้นทุนสูงและกำลังการผลิตต่ำลิเธียมแมงกาเนตมีต้นทุนต่ำและมีไฟฟ้าแรงสูง แต่ประสิทธิภาพของวงจรไม่ดีและกำลังการผลิตก็ต่ำเช่นกันกำลังการผลิตและราคาของวัสดุแบบไตรภาคจะแตกต่างกันไปตามปริมาณนิกเกิล โคบอลต์ และแมงกานีส (นอกเหนือจาก NCA)ความหนาแน่นของพลังงานโดยรวมสูงกว่าของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและลิเธียมโคบอลเตตลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีต้นทุนต่ำ ประสิทธิภาพการหมุนเวียนที่ดี และความปลอดภัยที่ดี แต่แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าต่ำและความหนาแน่นของการบดอัดต่ำ ส่งผลให้ความหนาแน่นของพลังงานโดยรวมต่ำในปัจจุบัน ภาคพลังงานถูกครอบงำด้วยเหล็กไตรนารีและลิเธียม ในขณะที่ภาคการบริโภคมีลิเธียมโคบอลต์มากกว่าวัสดุอิเล็กโทรดเชิงลบสามารถแบ่งออกเป็นวัสดุคาร์บอนและวัสดุที่ไม่ใช่คาร์บอน: วัสดุคาร์บอน ได้แก่ กราไฟท์เทียม กราไฟท์ธรรมชาติ ไมโครสเฟียร์คาร์บอนมีโซเฟส คาร์บอนอ่อน คาร์บอนแข็ง ฯลฯวัสดุที่ไม่ใช่คาร์บอน ได้แก่ ลิเธียมไททาเนต วัสดุที่ทำจากซิลิคอน วัสดุที่ทำจากดีบุก ฯลฯ ปัจจุบันกราไฟท์ธรรมชาติและกราไฟท์เทียมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดแม้ว่ากราไฟท์ธรรมชาติจะมีข้อได้เปรียบในด้านต้นทุนและกำลังการผลิตเฉพาะ แต่อายุการใช้งานของกราไฟท์นั้นต่ำและความสม่ำเสมอของกราไฟท์ต่ำอย่างไรก็ตาม คุณสมบัติของกราไฟท์เทียมนั้นค่อนข้างสมดุล โดยมีประสิทธิภาพการหมุนเวียนที่ดีเยี่ยมและเข้ากันได้ดีกับอิเล็กโทรไลต์กราไฟท์เทียมส่วนใหญ่จะใช้สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ความจุขนาดใหญ่และแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับผู้บริโภคระดับไฮเอนด์ ในขณะที่กราไฟท์ธรรมชาติส่วนใหญ่จะใช้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดเล็กและแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับผู้บริโภคทั่วไปวัสดุที่ใช้ซิลิกอนในวัสดุที่ไม่ใช่คาร์บอนยังอยู่ในกระบวนการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องตัวแยกแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถแบ่งออกเป็นตัวแยกแห้งและตัวแยกเปียกตามกระบวนการผลิต และการเคลือบเมมเบรนเปียกในตัวแยกเปียกจะเป็นแนวโน้มหลักกระบวนการแบบเปียกและแบบแห้งมีข้อดีและข้อเสียในตัวเองกระบวนการแบบเปียกมีขนาดรูพรุนเล็กและสม่ำเสมอและมีฟิล์มบางกว่า แต่การลงทุนมีขนาดใหญ่ กระบวนการนี้ซับซ้อน และมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมก็มีมากกระบวนการแบบแห้งนั้นค่อนข้างง่าย มีมูลค่าเพิ่มสูง และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่ขนาดรูพรุนและความพรุนนั้นควบคุมได้ยาก และผลิตภัณฑ์ก็ทำให้บางได้ยาก

เส้นทางทางเทคนิคของอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานของจีน - การจัดเก็บพลังงานเคมีไฟฟ้า: แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบตเตอรี่ตะกั่วกรด (VRLA) เป็นแบตเตอรี่ที่อิเล็กโทรดส่วนใหญ่ทำจากตะกั่วและออกไซด์ของมัน และอิเล็กโทรไลต์เป็นสารละลายกรดซัลฟิวริกในสถานะประจุแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ส่วนประกอบหลักของอิเล็กโทรดบวกคือตะกั่วไดออกไซด์ และส่วนประกอบหลักของอิเล็กโทรดลบคือตะกั่วในสถานะคายประจุ ส่วนประกอบหลักของอิเล็กโทรดบวกและลบคือตะกั่วซัลเฟตหลักการทำงานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคือแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นแบตเตอรี่ชนิดหนึ่งที่มีคาร์บอนไดออกไซด์และตะกั่วโลหะเป็นรูพรุนเป็นสารออกฤทธิ์เชิงบวกและลบตามลำดับ และมีสารละลายกรดซัลฟิวริกเป็นอิเล็กโทรไลต์ข้อดีของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคือห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่ค่อนข้างโต การใช้งานที่ปลอดภัย การบำรุงรักษาง่าย ต้นทุนต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน คุณภาพมีเสถียรภาพ ฯลฯ ข้อเสียคือ ความเร็วในการชาร์จช้า ความหนาแน่นของพลังงานต่ำ วงจรชีวิตสั้น ทำให้เกิดมลภาวะได้ง่าย ฯลฯ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดถูกใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟสำรองในกิจการโทรคมนาคม ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์สื่อสาร แหล่งจ่ายไฟสำรองขนาดเล็ก (UPS, ECR, ระบบสำรองข้อมูลคอมพิวเตอร์ ฯลฯ) อุปกรณ์ฉุกเฉิน เป็นต้น และเป็นแหล่งจ่ายไฟหลักในอุปกรณ์สื่อสาร หัวรถจักรควบคุมไฟฟ้า (ยานพาหนะเข้าซื้อกิจการ ยานพาหนะขนส่งอัตโนมัติ ยานพาหนะไฟฟ้า) เครื่องสตาร์ทเครื่องมือกล (สว่านไร้สาย ไดรเวอร์ไฟฟ้า เลื่อนไฟฟ้า) อุปกรณ์/เครื่องมือทางอุตสาหกรรม กล้อง ฯลฯ

เส้นทางทางเทคนิคของอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานของจีน - การจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมี: แบตเตอรี่ไหลของเหลวและแบตเตอรี่โซเดียมซัลเฟอร์ แบตเตอรี่ไหลของเหลวเป็นแบตเตอรี่ชนิดหนึ่งที่สามารถเก็บไฟฟ้าและจำหน่ายกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าของคู่ไฟฟ้าที่ละลายน้ำได้บนอิเล็กโทรดเฉื่อยโครงสร้างของโมโนเมอร์แบตเตอรี่ที่ไหลของเหลวโดยทั่วไปประกอบด้วย: อิเล็กโทรดบวกและลบ;ห้องอิเล็กโทรดที่ล้อมรอบด้วยไดอะแฟรมและอิเล็กโทรดถังอิเล็กโทรไลต์ ปั๊ม และระบบท่อแบตเตอรี่แบบไหลของเหลวเป็นอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมีที่สามารถรับรู้ถึงการแปลงพลังงานไฟฟ้าและพลังงานเคมีร่วมกันผ่านปฏิกิริยารีดิวซ์ออกซิเดชันของสารออกฤทธิ์ที่เป็นของเหลว จึงทำให้เกิดการจัดเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้ามีการแบ่งย่อยหลายประเภทและระบบเฉพาะของแบตเตอรี่ไหลของเหลวปัจจุบันมีระบบแบตเตอรี่ไหลของเหลวเพียงสี่ประเภทที่ได้รับการศึกษาอย่างลึกซึ้งในโลก ได้แก่ แบตเตอรี่ไหลของเหลววาเนเดียมทั้งหมด แบตเตอรี่ไหลของเหลวสังกะสีโบรมีน แบตเตอรี่ไหลของเหลวเหล็กโครเมียม และของเหลวโซเดียมโพลีซัลไฟด์/โบรมีน แบตเตอรี่ไหลแบตเตอรี่โซเดียม-ซัลเฟอร์ประกอบด้วยอิเล็กโทรดบวก อิเล็กโทรดลบ อิเล็กโทรไลต์ ไดอะแฟรม และเปลือก ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่สำรองทั่วไป (แบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม ฯลฯ)แบตเตอรี่โซเดียม-ซัลเฟอร์ประกอบด้วยอิเล็กโทรดหลอมเหลวและอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งสารออกฤทธิ์ของอิเล็กโทรดเชิงลบคือโซเดียมโลหะหลอมเหลว และสารออกฤทธิ์ของอิเล็กโทรดบวกคือซัลเฟอร์เหลวและเกลือโพลีซัลไฟด์โซเดียมหลอมเหลวขั้วบวกของแบตเตอรี่โซเดียมซัลเฟอร์ประกอบด้วยกำมะถันเหลว แคโทดประกอบด้วยโซเดียมเหลว และท่อเบต้าอลูมิเนียมของวัสดุเซรามิกแยกออกจากกันตรงกลางต้องรักษาอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่ให้สูงกว่า 300 ° C เพื่อให้อิเล็กโทรดอยู่ในสถานะหลอมเหลวเส้นทางทางเทคนิคของอุตสาหกรรมกักเก็บพลังงานของจีน - เซลล์เชื้อเพลิง: เซลล์เก็บพลังงานไฮโดรเจน เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานเคมีของไฮโดรเจนเป็นพลังงานไฟฟ้าโดยตรงหลักการพื้นฐานคือ ไฮโดรเจนเข้าสู่ขั้วบวกของเซลล์เชื้อเพลิง และสลายตัวเป็นก๊าซโปรตอนและอิเล็กตรอนภายใต้การกระทำของตัวเร่งปฏิกิริยา และไฮโดรเจนโปรตอนก่อตัวผ่านเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอนไปถึงแคโทดของเซลล์เชื้อเพลิงและรวมกับออกซิเจนเพื่อ สร้างน้ำ อิเล็กตรอนจะเข้าถึงแคโทดของเซลล์เชื้อเพลิงผ่านวงจรภายนอกเพื่อสร้างกระแสโดยพื้นฐานแล้ว มันเป็นอุปกรณ์สร้างพลังงานไฟฟ้าปฏิกิริยาเคมีขนาดตลาดของอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานทั่วโลก - กำลังการผลิตติดตั้งใหม่ของอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า - ขนาดตลาดของอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานทั่วโลก - แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังคงเป็นรูปแบบหลักของการจัดเก็บพลังงาน - แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมี ข้อดีของความหนาแน่นของพลังงานสูง ประสิทธิภาพการแปลงสูง การตอบสนองที่รวดเร็ว และอื่นๆ และปัจจุบันเป็นสัดส่วนสูงสุดของกำลังการผลิตติดตั้ง ยกเว้นการจัดเก็บแบบสูบอ้างอิงจากเอกสารไวท์เปเปอร์เกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของจีน (2022) ซึ่งเผยแพร่ร่วมกันโดย EVTank และ Ivy Institute of Economicsจากข้อมูลในสมุดปกขาว ในปี 2021 การจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกทั้งหมดจะอยู่ที่ 562.4GWh ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมาก 91% เมื่อเทียบเป็นรายปี และส่วนแบ่งในการติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานใหม่ทั่วโลกก็จะเกิน 90% เช่นกัน .แม้ว่าการจัดเก็บพลังงานรูปแบบอื่นๆ เช่น แบตเตอรี่วาเนเดียมไหล แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และอากาศอัด ก็เริ่มได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังคงมีข้อได้เปรียบอย่างมากทั้งในด้านประสิทธิภาพ ต้นทุน และการพัฒนาทางอุตสาหกรรมในระยะสั้นและระยะกลาง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะเป็นรูปแบบการจัดเก็บพลังงานหลักในโลก และสัดส่วนในการติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานใหม่จะยังคงอยู่ในระดับสูง

Longrun-energy มุ่งเน้นไปที่สาขาการจัดเก็บพลังงานและบูรณาการฐานบริการห่วงโซ่อุปทานพลังงานเพื่อจัดหาโซลูชันการจัดเก็บพลังงานสำหรับครัวเรือน อุตสาหกรรม และเชิงพาณิชย์ รวมถึงการออกแบบ การฝึกอบรมการประกอบ โซลูชันทางการตลาด การควบคุมต้นทุน การจัดการ การดำเนินงาน และการบำรุงรักษา ฯลฯ ด้วยความร่วมมือหลายปีกับผู้ผลิตแบตเตอรี่และผู้ผลิตอินเวอร์เตอร์ที่มีชื่อเสียง เราได้สรุปเทคโนโลยีและประสบการณ์การพัฒนาเพื่อสร้างฐานบริการห่วงโซ่อุปทานแบบครบวงจร