Cilat janë avantazhet e baterisë së ruajtjes së energjisë?

Rruga teknike e industrisë së ruajtjes së energjisë në Kinë - ruajtja e energjisë elektrokimike: Aktualisht, materialet e zakonshme katodë të baterive të litiumit përfshijnë kryesisht oksid litium kobalt (LCO), oksid litium mangan (LMO), fosfat litium hekuri (LFP) dhe materiale treshe.Kobaltati i litiumit është materiali i parë katodë i komercializuar me tension të lartë, densitet të lartë rubineti, strukturë të qëndrueshme dhe siguri të mirë, por me kosto të lartë dhe kapacitet të ulët.Manganati i litiumit ka kosto të ulët dhe tension të lartë, por performanca e ciklit të tij është e dobët dhe kapaciteti i tij është gjithashtu i ulët.Kapaciteti dhe kostoja e materialeve treshe ndryshojnë sipas përmbajtjes së nikelit, kobaltit dhe manganit (përveç NCA).Dendësia e përgjithshme e energjisë është më e lartë se ajo e fosfatit të hekurit të litiumit dhe kobaltatit të litiumit.Fosfati i hekurit të litiumit ka kosto të ulët, performancë të mirë të çiklizmit dhe siguri të mirë, por platforma e tij e tensionit është e ulët dhe densiteti i ngjeshjes është i ulët, duke rezultuar në densitet të përgjithshëm të energjisë të ulët.Aktualisht, sektori i energjisë dominohet nga hekuri tresh dhe litium, ndërsa sektori i konsumit është më shumë litium kobalt.Materialet e elektrodës negative mund të ndahen në materiale karboni dhe materiale jo karboni: materialet e karbonit përfshijnë grafit artificial, grafit natyror, mikrosfera karboni mezofazë, karbon të butë, karbon të fortë, etj;Materialet pa karbon përfshijnë titanatin e litiumit, materialet me bazë silikoni, materialet me bazë kallaji, etj. Grafiti natyror dhe grafiti artificial janë aktualisht më të përdorurit.Megjithëse grafiti natyror ka avantazhe në kosto dhe kapacitet specifik, jeta e ciklit të tij është e ulët dhe konsistenca e tij është e dobët;Sidoqoftë, vetitë e grafitit artificial janë relativisht të balancuara, me performancë të shkëlqyer të qarkullimit dhe pajtueshmëri të mirë me elektrolitin.Grafiti artificial përdoret kryesisht për bateritë e fuqisë së automjeteve me kapacitet të madh dhe bateritë e litiumit të konsumit të nivelit të lartë, ndërsa grafiti natyral përdoret kryesisht për bateritë e vogla të litiumit dhe bateritë e litiumit për përdorim të përgjithshëm.Materialet me bazë silikoni në materialet jo-karbonike janë ende në proces kërkimi dhe zhvillimi të vazhdueshëm.Ndarësit e baterive të litiumit mund të ndahen në ndarës të thatë dhe ndarës të lagësht sipas procesit të prodhimit, dhe veshja e membranës së lagësht në ndarësin e lagësht do të jetë tendenca kryesore.Procesi i lagësht dhe procesi i thatë kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre.Procesi i lagësht ka madhësi të vogël dhe uniforme të poreve dhe film më të hollë, por investimi është i madh, procesi është kompleks dhe ndotja e mjedisit është e madhe.Procesi i tharjes është relativisht i thjeshtë, me vlerë të lartë të shtuar dhe miqësor ndaj mjedisit, por madhësia e poreve dhe poroziteti janë të vështira për t'u kontrolluar dhe produkti është i vështirë për t'u holluar.

Rruga teknike e industrisë së ruajtjes së energjisë në Kinë – ruajtja e energjisë elektrokimike: Bateria e acidit të plumbit të baterisë së plumbit (VRLA) është një bateri, elektroda e së cilës përbëhet kryesisht nga plumbi dhe oksidi i tij, dhe elektroliti është tretësira e acidit sulfurik.Në gjendjen e ngarkimit të baterisë së acidit plumb, përbërësi kryesor i elektrodës pozitive është dioksidi i plumbit, dhe përbërësi kryesor i elektrodës negative është plumbi;Në gjendjen e shkarkimit, përbërësit kryesorë të elektrodave pozitive dhe negative janë sulfati i plumbit.Parimi i funksionimit të baterisë acid-plumb është se bateria e acidit plumb është një lloj baterie me dioksid karboni dhe plumb sfungjer metalik si substanca aktive pozitive dhe negative përkatësisht, dhe tretësirë ​​të acidit sulfurik si elektrolit.Përparësitë e baterisë me acid plumbi janë zinxhiri industrial relativisht i pjekur, përdorimi i sigurt, mirëmbajtja e thjeshtë, kostoja e ulët, jeta e gjatë e shërbimit, cilësia e qëndrueshme, etj. Disavantazhet janë shpejtësia e ngadaltë e karikimit, dendësia e ulët e energjisë, jeta e shkurtër e ciklit, ndotja e lehtë për t'u shkaktuar. , etj. Bateritë e plumbit-acid përdoren si furnizim me energji gatishmërie në telekomunikacion, sistemet e energjisë diellore, sistemet e ndërprerësve elektronikë, pajisjet e komunikimit, furnizimet me energji të vogla rezervë (UPS, ECR, sistemet rezervë kompjuterike, etj.), pajisje emergjente, etj. dhe si furnizime kryesore me energji elektrike në pajisjet e komunikimit, lokomotivat e kontrollit elektrik (automjetet e blerjes, automjetet e transportit automatik, automjetet elektrike), motorët e mjeteve mekanike (stërvitja pa kabllo, ngasësit elektrikë, slitë elektrike), pajisjet/instrumentet industriale, kamerat, etj.

Rruga teknike e industrisë së ruajtjes së energjisë në Kinë - ruajtja e energjisë elektrokimike: bateria me rrjedhje të lëngshme dhe bateria e rrjedhës së lëngshme të baterisë me squfur natriumi janë një lloj baterie që mund të ruajë energjinë elektrike dhe të shkarkojë energjinë elektrike përmes reaksionit elektrokimik të çiftit elektrik të tretshëm në elektrodën inerte.Struktura e një monomeri tipik të baterisë me rrjedhje të lëngshme përfshin: elektroda pozitive dhe negative;Një dhomë elektrodë e rrethuar nga një diafragmë dhe një elektrodë;Rezervuari i elektrolitit, pompa dhe sistemi i tubacionit.Bateria me rrjedhje të lëngshme është një pajisje elektrokimike e ruajtjes së energjisë që mund të realizojë shndërrimin e ndërsjellë të energjisë elektrike dhe energjisë kimike përmes reaksionit oksido-reduktues të substancave aktive të lëngshme, duke realizuar kështu ruajtjen dhe çlirimin e energjisë elektrike.Ka shumë lloje të ndara dhe sisteme specifike të baterive me rrjedhje të lëngshme.Aktualisht, ekzistojnë vetëm katër lloje të sistemeve të baterive me rrjedhje të lëngshme që janë studiuar me të vërtetë në thellësi në botë, duke përfshirë baterinë me rrjedhje të lëngshme tërësisht vanadium, baterinë e rrjedhës së lëngshme me zink-bromin, baterinë me rrjedhje të lëngshme hekur-krom dhe lëngun polisulfid/brom natriumi bateri rrjedhëse.Bateria e natrium-squfurit përbëhet nga elektrodë pozitive, elektrodë negative, elektrolit, diafragmë dhe guaskë, e cila është e ndryshme nga bateria e përgjithshme dytësore (bateria e plumbit, bateria nikel-kadmium, etj.).Bateria natriumi-squfuri përbëhet nga elektrodë të shkrirë dhe elektrolit të ngurtë.Substanca aktive e elektrodës negative është natriumi i metalit të shkrirë, dhe substanca aktive e elektrodës pozitive është squfuri i lëngshëm dhe kripa polisulfide e natriumit të shkrirë.Anoda e baterisë sodium-squfur përbëhet nga squfur i lëngshëm, katoda përbëhet nga natriumi i lëngshëm dhe tubi beta-alumini i materialit qeramik është i ndarë në mes.Temperatura e funksionimit të baterisë duhet të mbahet mbi 300 ° C për të mbajtur elektrodën në gjendje të shkrirë.Rruga teknike e industrisë së ruajtjes së energjisë në Kinë – qeliza e karburantit: qeliza e ruajtjes së energjisë së hidrogjenit Qeliza e karburantit me hidrogjen është një pajisje që konverton drejtpërdrejt energjinë kimike të hidrogjenit në energji elektrike.Parimi themelor është që hidrogjeni hyn në anodin e qelizës së karburantit, dekompozohet në protone gazi dhe elektrone nën veprimin e katalizatorit, dhe protonet e hidrogjenit të formuara kalojnë përmes membranës së shkëmbimit të protonit për të arritur në katodën e qelizës së karburantit dhe kombinohen me oksigjenin për të. gjenerojnë ujë, elektronet arrijnë në katodën e qelizës së karburantit përmes një qarku të jashtëm për të formuar një rrymë.Në thelb, është një pajisje për prodhimin e energjisë elektrike të reaksionit elektrokimik.Madhësia e tregut të industrisë globale të ruajtjes së energjisë - kapaciteti i ri i instaluar i industrisë së ruajtjes së energjisë është dyfishuar - madhësia e tregut të industrisë globale të ruajtjes së energjisë - bateritë litium-jon janë ende forma kryesore e ruajtjes së energjisë - bateritë litium-jon kanë avantazhet e densitetit të lartë të energjisë, efikasitetit të lartë të konvertimit, reagimit të shpejtë, e kështu me radhë, dhe aktualisht janë përqindja më e lartë e kapacitetit të instaluar, përveç magazinimit me pompë.Sipas letrës së bardhë mbi zhvillimin e industrisë së baterive litium-jon të Kinës (2022) të lëshuar bashkërisht nga EVTank dhe Instituti i Ekonomisë Ivy.Sipas të dhënave të letrës së bardhë, në vitin 2021, dërgesat totale globale të baterive me jon litium do të jenë 562.4 GWh, një rritje e ndjeshme prej 91% nga viti në vit, dhe pjesa e saj në instalimet e reja globale të ruajtjes së energjisë do të kalojë gjithashtu 90%. .Edhe pse format e tjera të ruajtjes së energjisë si bateria me rrjedhje vanadium, bateria me jon natriumi dhe ajri i kompresuar gjithashtu kanë filluar të marrin gjithnjë e më shumë vëmendje vitet e fundit, bateria litium-jon ka ende avantazhe të mëdha për sa i përket performancës, kostos dhe industrializimit.Në terma afatshkurtër dhe afatmesëm, bateria litium-jon do të jetë forma kryesore e ruajtjes së energjisë në botë dhe proporcioni i saj në instalimet e reja të ruajtjes së energjisë do të mbetet në një nivel të lartë.

Longrun-energy fokusohet në fushën e ruajtjes së energjisë dhe integron bazën e shërbimit të zinxhirit të furnizimit me energji për të ofruar zgjidhje të ruajtjes së energjisë për skenarët shtëpiake dhe industriale dhe komerciale, duke përfshirë projektimin, trajnimin e montimit, zgjidhjet e tregut, kontrollin e kostos, menaxhimin, funksionimin dhe mirëmbajtjen, etj. Me shumë vite bashkëpunim me prodhuesit e njohur të baterive dhe prodhuesit e inverterëve, ne kemi përmbledhur përvojën e teknologjisë dhe zhvillimit për të ndërtuar një bazë shërbimi të integruar të zinxhirit të furnizimit.