Кои се предностите на батеријата за складирање енергија?

Технички пат на кинеската индустрија за складирање енергија - електрохемиско складирање енергија: во моментов, вообичаените катодни материјали на литиумските батерии главно вклучуваат литиум кобалт оксид (LCO), литиум манган оксид (LMO), литиум железо фосфат (LFP) и тројни материјали.Литиум кобалтатот е првиот комерцијализиран катоден материјал со висок напон, висока густина на чешмата, стабилна структура и добра безбедност, но висока цена и низок капацитет.Литиум манганат има ниска цена и висок напон, но неговиот циклус е слаб, а неговиот капацитет е исто така низок.Капацитетот и цената на тројните материјали варираат во зависност од содржината на никел, кобалт и манган (покрај NCA).Целокупната енергетска густина е поголема од онаа на литиум железо фосфат и литиум кобалтат.Литиум железен фосфат има ниска цена, добри перформанси на возење велосипед и добра безбедност, но неговата напонска платформа е ниска и неговата густина на набивање е мала, што резултира со ниска вкупна густина на енергија.Во моментов, во електроенергетскиот сектор доминираат тројно и литиумско железо, додека секторот за потрошувачка е повеќе литиум кобалт.Материјалите на негативните електроди може да се поделат на јаглеродни и нејаглеродни материјали: јаглеродните материјали вклучуваат вештачки графит, природен графит, мезофазни јаглеродни микросфери, мек јаглерод, тврд јаглерод итн;Нејаглеродните материјали вклучуваат литиум титанат, материјали на база на силициум, материјали на база на калај, итн. Природниот графит и вештачкиот графит во моментов се најшироко користени.Иако природниот графит има предности во цената и специфичниот капацитет, неговиот циклус на траење е низок и неговата конзистентност е слаба;Сепак, својствата на вештачкиот графит се релативно избалансирани, со одлични циркулациони перформанси и добра компатибилност со електролитот.Вештачкиот графит главно се користи за батерии за напојување на возила со голем капацитет и за висококвалитетни литиумски батерии, додека природниот графит главно се користи за мали литиумски батерии и литиумски батерии за општа намена.Материјалите базирани на силикон во нејаглеродните материјали сè уште се во процес на континуирано истражување и развој.Сепараторите на литиумските батерии можат да се поделат на суви сепаратори и влажни сепаратори според производствениот процес, а влажната мембранска обвивка во влажниот сепаратор ќе биде главниот тренд.Влажниот процес и сувиот процес имаат свои предности и недостатоци.Влажниот процес има мала и униформа големина на порите и потенок филм, но инвестицијата е голема, процесот е сложен, а загадувањето на животната средина е големо.Сувиот процес е релативно едноставен, со висока додадена вредност и еколошки, но големината на порите и порозноста тешко се контролираат, а производот тешко се разредува.

Техничкиот пат на кинеската индустрија за складирање на енергија – електрохемиско складирање енергија: Оловната киселинска батерија на оловна киселина (VRLA) е батерија чија електрода е главно направена од олово и неговиот оксид, а електролитот е раствор на сулфурна киселина.Во состојба на полнење на оловно-киселинската батерија, главната компонента на позитивната електрода е олово диоксид, а главната компонента на негативната електрода е олово;Во состојба на празнење, главните компоненти на позитивните и негативните електроди се олово сулфат.Принципот на работа на оловно-киселинската батерија е дека оловно-киселинската батерија е вид на батерија со јаглерод диоксид и сунѓересто метално олово како позитивни и негативни активни супстанции соодветно, и раствор на сулфурна киселина како електролит.Предностите на оловно-киселинската батерија се релативно зрел индустриски ланец, безбедна употреба, едноставно одржување, ниска цена, долг работен век, стабилен квалитет итн. Недостатоците се бавна брзина на полнење, мала густина на енергија, краток век на циклус, лесно предизвикување загадување , итн. Оловните батерии се користат како напојување во режим на подготвеност во телекомуникациите, системи за соларна енергија, електронски прекинувачки системи, комуникациска опрема, мали резервни напојувања (UPS, ECR, компјутерски резервни системи итн.), опрема за итни случаи итн. и како главни напојувања во комуникациската опрема, електрични контролни локомотиви (автоматски возила, возила за автоматски транспорт, електрични возила), механички стартери за алат (безжична дупчалка, електрични драјвери, електрични санки), индустриска опрема/инструменти, камери итн.

Техничкиот пат на кинеската индустрија за складирање на енергија - електрохемиско складирање енергија: батерија со течен проток и батерија со течен проток на натриум сулфур се еден вид батерија што може да складира електрична енергија и да испушта електрична енергија преку електрохемиската реакција на растворливиот електричен пар на инертната електрода.Структурата на типичен мономер на батерија со проток на течност вклучува: позитивни и негативни електроди;Електродна комора опкружена со дијафрагма и електрода;Резервоар за електролит, пумпа и систем за цевководи.Батеријата со течен проток е електрохемиски уред за складирање на енергија кој може да ја реализира меѓусебната конверзија на електричната енергија и хемиската енергија преку реакцијата на оксидација-редукција на течните активни супстанции, со што се реализира складирање и ослободување на електрична енергија.Постојат многу поделени типови и специфични системи на батерија со проток на течност.Во моментов, постојат само четири типа на течни батериски системи кои се навистина проучени во светот, вклучувајќи целосно ванадиумска течна батерија, цинк-бром течна батерија, железо-хром течна батерија и натриум полисулфид/бром течност проток на батерија.Натриум-сулфурната батерија е составена од позитивна електрода, негативна електрода, електролит, дијафрагма и обвивка, што се разликува од општата секундарна батерија (оловно-киселинска батерија, никел-кадмиумска батерија итн.).Натриум-сулфурната батерија е составена од стопена електрода и цврст електролит.Активната супстанција на негативната електрода е стопен метал натриум, а активната супстанција на позитивната електрода е течен сулфур и стопена натриум полисулфидна сол.Анодата на натриум-сулфурната батерија е составена од течен сулфур, катодата е составена од течен натриум, а бета-алуминиумската цевка од керамички материјал е одвоена во средината.Работната температура на батеријата треба да се одржува над 300 ° C за да се одржи електродата во стопена состојба.Техничкиот пат на кинеската индустрија за складирање на енергија – горивни ќелии: ќелија за складирање на водородна енергија водородна горивни ќелии е уред кој директно ја претвора хемиската енергија на водородот во електрична енергија.Основниот принцип е дека водородот влегува во анодата на горивната ќелија, се распаѓа на гасни протони и електрони под дејство на катализатор, а формираните водородни протони поминуваат низ мембраната за размена на протони за да стигнат до катодата на горивната ќелија и да се спојат со кислородот до генерираат вода, електроните стигнуваат до катодата на горивната ќелија преку надворешно коло за да формираат струја.Во суштина, тоа е уред за производство на енергија со електрохемиска реакција.Големината на пазарот на глобалната индустрија за складирање енергија - новиот инсталиран капацитет на индустријата за складирање енергија се удвои - пазарната големина на глобалната индустрија за складирање енергија - литиум-јонските батерии сè уште се главната форма на складирање енергија - литиум-јонските батерии имаат предностите на високата енергетска густина, високата ефикасност на конверзија, брзиот одговор итн.Според белата книга за развојот на кинеската индустрија за литиум-јонски батерии (2022) заеднички објавена од ЕВТанк и Економскиот институт Ајви.Според податоците на белата книга, во 2021 година, вкупните глобални испораки на литиум-јонски батерии ќе изнесуваат 562,4 GWh, што е значителен пораст од 91% на годишно ниво, а неговиот удел во глобалните нови инсталации за складирање енергија исто така ќе надмине 90%. .Иако другите форми на складирање енергија, како што се батеријата со ванадиум, натриум-јонската батерија и компримиран воздух, исто така, почнаа да добиваат се повеќе и повеќе внимание во последниве години, литиум-јонската батерија сè уште има големи предности во однос на перформансите, трошоците и индустријализацијата.На краток и среден рок, литиум-јонската батерија ќе биде главната форма на складирање енергија во светот, а нејзиниот удел во новите инсталации за складирање енергија ќе остане на високо ниво.

Longrun-energy се фокусира на полето на складирање енергија и ја интегрира базата на услуги на синџирот на снабдување со енергија за да обезбеди решенија за складирање енергија за домаќинство и индустриски и комерцијални сценарија, вклучувајќи дизајн, обука за склопување, пазарни решенија, контрола на трошоците, управување, работење и одржување итн. Со долгогодишна соработка со познати производители на батерии и производители на инвертери, го сумиравме искуството во технологијата и развојот за да изградиме интегрирана база на услуги во синџирот на снабдување.