Cales son as vantaxes da batería de almacenamento de enerxía?

Camiño técnico da industria de almacenamento de enerxía de China: almacenamento de enerxía electroquímica: na actualidade, os materiais de cátodo comúns das baterías de litio inclúen principalmente óxido de litio cobalto (LCO), óxido de litio manganeso (LMO), fosfato de ferro litio (LFP) e materiais ternarios.O cobaltato de litio é o primeiro material de cátodo comercializado con alta tensión, alta densidade de toma, estrutura estable e boa seguridade, pero alto custo e baixa capacidade.O manganato de litio ten baixo custo e alta tensión, pero o seu ciclo de rendemento é pobre e a súa capacidade tamén é baixa.A capacidade e o custo dos materiais ternarios varían segundo o contido de níquel, cobalto e manganeso (ademais de NCA).A densidade de enerxía global é maior que a do fosfato de ferro de litio e do cobaltato de litio.O fosfato de ferro de litio ten un custo baixo, un bo rendemento cíclico e unha boa seguridade, pero a súa plataforma de tensión é baixa e a súa densidade de compactación é baixa, o que resulta nunha baixa densidade de enerxía global.Na actualidade, o sector eléctrico está dominado polo ferro ternario e de litio, mentres que o sector de consumo é máis cobalto de litio.Os materiais de electrodos negativos pódense dividir en materiais de carbono e materiais sen carbono: os materiais de carbono inclúen grafito artificial, grafito natural, microesferas de carbono mesofase, carbono brando, carbono duro, etc.Os materiais non carbonizados inclúen titanato de litio, materiais a base de silicio, materiais a base de estaño, etc. Actualmente, o grafito natural e o grafito artificial son os máis utilizados.Aínda que o grafito natural ten vantaxes en custo e capacidade específica, o seu ciclo de vida é baixo e a súa consistencia é pobre;Non obstante, as propiedades do grafito artificial son relativamente equilibradas, cun excelente rendemento de circulación e boa compatibilidade co electrólito.O grafito artificial úsase principalmente para baterías de enerxía de vehículos de gran capacidade e baterías de litio de consumo de gama alta, mentres que o grafito natural úsase principalmente para baterías de litio pequenas e baterías de litio de uso xeral.Os materiais a base de silicio en materiais non carbonizados aínda están en proceso de investigación e desenvolvemento continuos.Os separadores de baterías de litio pódense dividir en separadores secos e separadores húmidos segundo o proceso de produción, e o revestimento de membrana húmida no separador húmido será a principal tendencia.O proceso húmido e o proceso seco teñen as súas propias vantaxes e desvantaxes.O proceso húmido ten un tamaño de poro pequeno e uniforme e unha película máis delgada, pero o investimento é grande, o proceso é complexo e a contaminación ambiental é grande.O proceso seco é relativamente sinxelo, de alto valor engadido e respectuoso co medio ambiente, pero o tamaño dos poros e a porosidade son difíciles de controlar e o produto é difícil de diluir.

O camiño técnico da industria de almacenamento de enerxía de China: almacenamento de enerxía electroquímica: a batería de chumbo ácido a batería de chumbo ácido (VRLA) é unha batería cuxo electrodo está feito principalmente de chumbo e o seu óxido, e o electrólito é unha solución de ácido sulfúrico.No estado de carga da batería de chumbo-ácido, o compoñente principal do electrodo positivo é o dióxido de chumbo e o compoñente principal do electrodo negativo é o chumbo;No estado de descarga, os compoñentes principais dos electrodos positivos e negativos son o sulfato de chumbo.O principio de funcionamento da batería de chumbo-ácido é que a batería de chumbo-ácido é un tipo de batería con dióxido de carbono e chumbo metálico esponxoso como substancias activas positivas e negativas respectivamente, e solución de ácido sulfúrico como electrólito.As vantaxes da batería de chumbo-ácido son unha cadea industrial relativamente madura, un uso seguro, un mantemento sinxelo, un baixo custo, unha longa vida útil, unha calidade estable, etc. As desvantaxes son a velocidade de carga lenta, a baixa densidade de enerxía, o ciclo de vida curto, fácil de causar contaminación. , etc. As baterías de chumbo-ácido utilízanse como fontes de alimentación de reserva en telecomunicacións, sistemas de enerxía solar, sistemas de interruptores electrónicos, equipos de comunicación, pequenas fontes de alimentación de reserva (UPS, ECR, sistemas de respaldo informáticos, etc.), equipos de emerxencia, etc., e como fontes de alimentación principais en equipos de comunicación, locomotoras de control eléctrico (vehículos de adquisición, vehículos de transporte automáticos, vehículos eléctricos), arrancadores de ferramentas mecánicas (taladros sen fíos, accionadores eléctricos, trineos eléctricos), equipos/instrumentos industriais, cámaras, etc.

O camiño técnico da industria de almacenamento de enerxía de China: almacenamento de enerxía electroquímica: a batería de fluxo líquido e a batería de fluxo líquido da batería de xofre de sodio son un tipo de batería que pode almacenar electricidade e descargar electricidade mediante a reacción electroquímica do par eléctrico soluble no electrodo inerte.A estrutura dun monómero de batería de fluxo líquido típico inclúe: electrodos positivos e negativos;Unha cámara de electrodos rodeada por un diafragma e un electrodo;Depósito de electrólitos, bomba e sistema de canalizacións.A batería de fluxo líquido é un dispositivo de almacenamento de enerxía electroquímica que pode realizar a conversión mutua de enerxía eléctrica e enerxía química mediante a reacción de oxidación-redución de substancias activas líquidas, logrando así o almacenamento e liberación de enerxía eléctrica.Hai moitos tipos subdivididos e sistemas específicos de batería de fluxo líquido.Na actualidade, só hai catro tipos de sistemas de baterías de fluxo líquido que realmente se estudan en profundidade no mundo, incluíndo a batería de fluxo líquido de vanadio, a batería de fluxo líquido de zinc-bromo, a batería de fluxo líquido de ferro-cromo e o líquido de polisulfuro de sodio/bromo. batería de fluxo.A batería de xofre de sodio está composta de electrodo positivo, electrodo negativo, electrólito, diafragma e carcasa, que é diferente da batería secundaria xeral (batería de chumbo-ácido, batería de níquel-cadmio, etc.).A batería de xofre de sodio está composta de electrodo fundido e electrólito sólido.A substancia activa do electrodo negativo é o sodio de metal fundido, e a substancia activa do electrodo positivo é o xofre líquido e o sal de polisulfuro de sodio fundido.O ánodo da batería de xofre de sodio está composto de xofre líquido, o cátodo de sodio líquido e o tubo de beta-aluminio de material cerámico está separado no medio.A temperatura de funcionamento da batería debe manterse por encima dos 300 ° C para manter o electrodo en estado fundido.O camiño técnico da industria de almacenamento de enerxía de China: pila de combustible: pila de almacenamento de enerxía de hidróxeno A pila de combustible de hidróxeno é un dispositivo que converte directamente a enerxía química do hidróxeno en enerxía eléctrica.O principio básico é que o hidróxeno entra no ánodo da pila de combustible, descompónse en gas protóns e electróns baixo a acción do catalizador, e os protóns de hidróxeno formados atravesan a membrana de intercambio de protóns para chegar ao cátodo da pila de combustible e combínanse co osíxeno. xerar auga, os electróns chegan ao cátodo da pila de combustible a través dun circuíto externo para formar unha corrente.Esencialmente, é un dispositivo de xeración de enerxía de reacción electroquímica.O tamaño do mercado da industria mundial de almacenamento de enerxía - a nova capacidade instalada da industria de almacenamento de enerxía duplicouse - o tamaño do mercado da industria mundial de almacenamento de enerxía - as baterías de ión-litio seguen sendo a principal forma de almacenamento de enerxía - as baterías de ión-litio teñen as vantaxes de alta densidade de enerxía, alta eficiencia de conversión, resposta rápida, etc., e son actualmente a maior proporción de capacidade instalada, excepto para o almacenamento por bombeo.Segundo o libro branco sobre o desenvolvemento da industria de baterías de iones de litio en China (2022) publicado conxuntamente por EVTank e Ivy Institute of Economics.Segundo os datos do libro branco, en 2021, os envíos totais mundiais de baterías de iones de litio serán de 562,4 GWh, un aumento significativo do 91% interanual, e a súa participación nas novas instalacións mundiais de almacenamento de enerxía tamén superará o 90% .Aínda que outras formas de almacenamento de enerxía como a batería de fluxo de vanadio, a batería de ión de sodio e o aire comprimido tamén comezaron a recibir cada vez máis atención nos últimos anos, a batería de ión-litio aínda ten grandes vantaxes en termos de rendemento, custo e industrialización.A curto e medio prazo, a batería de iones de litio será a principal forma de almacenamento de enerxía no mundo, e a súa proporción nas novas instalacións de almacenamento de enerxía manterase nun nivel elevado.

Longrun-energy céntrase no campo do almacenamento de enerxía e integra a base de servizos da cadea de subministración de enerxía para ofrecer solucións de almacenamento de enerxía para escenarios domésticos e industriais e comerciais, incluíndo deseño, formación en montaxe, solucións de mercado, control de custos, xestión, operación e mantemento, etc. Con moitos anos de cooperación con coñecidos fabricantes de baterías e fabricantes de inversores, resumimos a experiencia en tecnoloxía e desenvolvemento para construír unha base de servizos integrada na cadea de subministración.