Jaké jsou výhody akumulátorové baterie?

Technická cesta čínského průmyslu skladování energie – elektrochemické skladování energie: V současné době mezi běžné katodové materiály lithiových baterií patří především oxid lithný kobaltnatý (LCO), oxid lithný a manganový (LMO), fosforečnan lithný a železitý (LFP) a ternární materiály.Lithium kobaltát je první komerčně dostupný katodový materiál s vysokým napětím, vysokou hustotou odbočení, stabilní strukturou a dobrou bezpečností, ale vysokou cenou a nízkou kapacitou.Manganát lithný má nízkou cenu a vysoké napětí, ale jeho výkon cyklu je špatný a jeho kapacita je také nízká.Kapacita a cena ternárních materiálů se liší podle obsahu niklu, kobaltu a manganu (kromě NCA).Celková hustota energie je vyšší než u fosforečnanu lithného a kobaltátu lithného.Fosforečnan lithný má nízkou cenu, dobrý cyklický výkon a dobrou bezpečnost, ale jeho napěťová platforma je nízká a hustota zhutnění je nízká, což má za následek nízkou celkovou hustotu energie.V současné době v energetickém sektoru dominuje ternární a lithiové železo, zatímco ve spotřebním sektoru je více lithium kobalt.Negativní elektrodové materiály lze rozdělit na uhlíkové materiály a neuhlíkové materiály: uhlíkové materiály zahrnují umělý grafit, přírodní grafit, mezofázové uhlíkové mikrokuličky, měkký uhlík, tvrdý uhlík atd.;Mezi neuhlíkové materiály patří titaničitan lithný, materiály na bázi křemíku, materiály na bázi cínu atd. V současnosti se nejvíce používá přírodní grafit a umělý grafit.Ačkoli přírodní grafit má výhody v ceně a specifické kapacitě, jeho životnost je nízká a jeho konzistence je špatná;Vlastnosti umělého grafitu jsou však relativně vyrovnané, s vynikající cirkulační výkonností a dobrou kompatibilitou s elektrolytem.Umělý grafit se používá hlavně pro velkokapacitní automobilové napájecí baterie a špičkové spotřební lithiové baterie, zatímco přírodní grafit se používá hlavně pro malé lithiové baterie a univerzální spotřební lithiové baterie.Materiály na bázi křemíku v neuhlíkových materiálech jsou stále v procesu neustálého výzkumu a vývoje.Lithiové bateriové separátory lze rozdělit na suché separátory a mokré separátory podle výrobního procesu, přičemž hlavním trendem bude mokré membránové potahování v mokrém separátoru.Mokrý proces a suchý proces mají své výhody a nevýhody.Mokrý proces má malou a jednotnou velikost pórů a tenčí film, ale investice je velká, proces je složitý a znečištění životního prostředí je velké.Suchý proces je relativně jednoduchý, s vysokou přidanou hodnotou a šetrný k životnímu prostředí, ale velikost pórů a poréznost se obtížně kontrolují a produkt se obtížně ředí.

Technická cesta čínského průmyslu skladování energie – elektrochemické skladování energie: olověná baterie olověná baterie (VRLA) je baterie, jejíž elektroda je vyrobena převážně z olova a jeho oxidu a elektrolytem je roztok kyseliny sírové.Ve stavu nabití olověného akumulátoru je hlavní složkou kladné elektrody oxid olovnatý a hlavní složkou záporné elektrody je olovo;Ve vybitém stavu jsou hlavními složkami kladných a záporných elektrod síran olovnatý.Princip činnosti olověných baterií spočívá v tom, že olověné baterie jsou druhem baterie s oxidem uhličitým a houbovitým kovovým olovem jako pozitivními a negativními aktivními látkami a roztokem kyseliny sírové jako elektrolytem.Výhody olověných baterií jsou relativně vyzrálý průmyslový řetězec, bezpečné použití, jednoduchá údržba, nízká cena, dlouhá životnost, stabilní kvalita atd. Nevýhodou je pomalá rychlost nabíjení, nízká hustota energie, krátká životnost cyklu, snadné znečištění , atd. Olověné baterie se používají jako záložní zdroje v telekomunikacích, solárních energetických systémech, elektronických spínacích systémech, komunikačních zařízeních, malých záložních zdrojích (UPS, ECR, počítačové záložní systémy atd.), nouzových zařízeních atd., a jako hlavní napájecí zdroje v komunikačních zařízeních, elektrických řídicích lokomotivách (nákupní vozidla, vozidla pro automatickou dopravu, elektrická vozidla), spouštěče mechanických nástrojů (aku vrtačky, elektrické ovladače, elektrické saně), průmyslová zařízení/nástroje, kamery atd.

Technická cesta čínského průmyslu skladování energie – elektrochemické skladování energie: baterie s tekutým průtokem a baterie s tekutým průtokem sodíkové síry jsou druhem baterie, která může ukládat elektřinu a vybíjet elektřinu prostřednictvím elektrochemické reakce rozpustného elektrického páru na inertní elektrodě.Struktura typického monomeru kapalinové baterie zahrnuje: kladné a záporné elektrody;Elektrodová komora obklopená membránou a elektrodou;Nádrž na elektrolyt, čerpadlo a potrubní systém.Liquid-flow baterie je elektrochemický zásobník energie, který dokáže realizovat vzájemnou přeměnu elektrické energie a chemické energie prostřednictvím oxidačně-redukční reakce kapalných aktivních látek, a tím realizovat ukládání a uvolňování elektrické energie.Existuje mnoho rozdělených typů a specifických systémů kapalinových baterií.V současné době existují na světě pouze čtyři druhy kapalinových průtokových bateriových systémů, které jsou skutečně do hloubky studovány, včetně plně vanadiové kapalinové průtokové baterie, zinko-bromové kapalinové průtokové baterie, železo-chromové kapalinové průtokové baterie a polysulfid/bromové kapaliny. průtoková baterie.Sodno-sírová baterie se skládá z kladné elektrody, záporné elektrody, elektrolytu, membrány a pláště, což se liší od obecné sekundární baterie (olověná baterie, nikl-kadmiová baterie atd.).Sodno-sírová baterie se skládá z roztavené elektrody a pevného elektrolytu.Aktivní látkou záporné elektrody je roztavený kovový sodík a aktivní látkou kladné elektrody je kapalná síra a roztavená sůl polysulfidu sodného.Anoda sodno-sírové baterie je složena z kapalné síry, katoda je složena z kapalného sodíku a uprostřed je oddělena beta-hliníková trubice z keramického materiálu.Provozní teplota baterie se musí udržovat nad 300 °C, aby se elektroda udržela v roztaveném stavu.Technická cesta čínského průmyslu skladování energie – palivový článek: vodíkový akumulátor vodíkový palivový článek je zařízení, které přímo přeměňuje chemickou energii vodíku na elektrickou energii.Základní princip spočívá v tom, že vodík vstupuje na anodu palivového článku, působením katalyzátoru se rozkládá na plynové protony a elektrony a vzniklé vodíkové protony procházejí protonovou výměnnou membránou, aby dosáhly katody palivového článku a spojily se s kyslíkem. generují vodu, elektrony dosáhnou katodu palivového článku vnějším obvodem a vytvoří proud.V podstatě se jedná o elektrochemické reakční zařízení na výrobu energie.Velikost trhu globálního odvětví skladování energie – nová instalovaná kapacita odvětví skladování energie se zdvojnásobila – velikost trhu globálního odvětví skladování energie – lithium-iontové baterie jsou stále hlavní formou skladování energie – lithium-iontové baterie výhody vysoké hustoty energie, vysoké účinnosti přeměny, rychlé odezvy atd. a v současnosti představují nejvyšší podíl instalované kapacity s výjimkou přečerpávacích elektráren.Podle bílé knihy o rozvoji čínského průmyslu lithium-iontových baterií (2022), kterou společně vydaly EVTank a Ivy Institute of Economics.Podle údajů bílé knihy budou v roce 2021 celosvětové celkové dodávky lithium-iontových baterií činit 562,4 GWh, což představuje výrazný meziroční nárůst o 91 % a jejich podíl na globálních nových instalacích pro ukládání energie rovněž přesáhne 90 %. .I když se v posledních letech stále více pozornosti dostává i jiným formám skladování energie, jako jsou vanadové baterie, sodíkové iontové baterie a stlačený vzduch, lithium-iontová baterie má stále velké výhody z hlediska výkonu, nákladů a industrializace.V krátkodobém a střednědobém horizontu bude lithium-iontová baterie hlavní formou skladování energie na světě a její podíl v nových zařízeních na skladování energie zůstane na vysoké úrovni.

Longrun-energy se zaměřuje na oblast skladování energie a integruje servisní základnu energetického dodavatelského řetězce, aby poskytovala řešení skladování energie pro domácnosti a průmyslové a komerční scénáře, včetně návrhu, montážního školení, tržních řešení, kontroly nákladů, správy, provozu a údržby atd. Díky mnohaleté spolupráci se známými výrobci baterií a střídačů jsme shrnuli zkušenosti s technologií a vývojem, abychom vybudovali integrovanou servisní základnu dodavatelského řetězce.